Choisir Cycladine

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Choisir Cycladine

Un vélo à assistance électrique Cycladine ressemble beaucoup à un vélo conventionnel, à la différence qu’il est équipé d’un moteur électrique, d’un contrôleur et d’une batterie à la pointe de la technologie.

 

Il encourage à utiliser la bicyclette avec tous les plaisirs de ce moyen de locomotion, mais sans les contraintes habituelles. Bien sûr, il est aussi possible d’utiliser votre vélo c Cycladine comme une bicyclette ordinaire, tout en sollicitant l’aide électrique dès que nécessaire pour diminuer votre effort. Les récentes découvertes en matière de technologie permettent aujourd’hui au vélo à assistance électrique Cycladine de proposer le meilleur rapport qualité prix de transport.

L’assistance électrique n’apporte pas seulement le renouveau en terme de plaisir de faire de la bicyclette, elle apporte aussi une aide inespérée à tous ceux qui avaient abandonné l’idée de se déplacer par ce moyen.

Elle évite l’utilisation d’un véhicule, avec le coût en permanente augmentation de l’essence ou du gaz oïl, additionné de l’assurance, de l’entretien et des difficultés de trouver une place de parking dans les grandes villes

Les vélos Cycladine sont silencieux, sans émissions de gaz toxiques lorsqu’on les utilise. Ils sont fabriqués de façon méticuleuse, selon les meilleures spécifications techniques, ils utilisent une « énergie verte » et propre. Les vélos Cycladine ont fait leurs preuves

Ils ont été dessinés par un styliste spécialiste des cycles, dont l’objectif est de créer les meilleurs vélos à assistance électriques du Monde. Le budget Recherche Développement utilisé pour mettre au point la technologie utilisée sur ces modèles est supérieur au ½ million €. La qualité de finition se retrouve dans les soucis du détail sur chaque pièce du vélo.

Toute la gamme Cycladine est livrée avec des batteries de 36 volts et 10 ampères au Lithium polymère (LiPo) en standard. Elles se rechargent facilement en branchant le chargeur (livré avec le vélo) sur une simple prise électrique. A puissance équivalente elles sont plus légères et plus performantes que la plupart de celles montées sur l’ensemble des vélos à assistance électriques du marché. Vous pouvez d’un simple geste les retirer du vélo pour les charger dans l’endroit où vous le souhaitez. Les batteries Lithium Polymère montées en série, sont différentes des batteries Lithium Ion ou Lithium manganèse, qui utilisent généralement des cathodes au cobalt avec une prédisposition à chauffer, avec les danger que cela représente. Le liPo est un matériau sûr et beaucoup plus propre pour l’environnement. Les batteries utilisées font l’objet de plusieurs dépôts de brevet et utilisent un système de gestion embarquée particulièrement efficace, tant pour l’utilisation que pour la charge.

D’une manière générale, les vélos à assistance électriques digne de ce nom sont totalement étudiés pour aboutir à des produits de qualité, fiables, économiques, écologiques, et suffisamment puissants pour monter les côtes sans faiblir.

Les vélos Cycladine ont été spécialement crées pour les marchés Européens et Nord Américains, ils sont silencieux et n’ont pas d’émissions polluantes. Les vélos Cycladine sont construits en respectant les normes européennes.

 

LES AVANTAGES à utiliser un vélo Cycladine

Un bon grimpeur

Cela peut paraître évident, mais c’est l’un des principaux avantages, un bon vélo électrique aplanit les côtes, augmente votre vitesse moyenne et élimine les effets « baisses de moral » lorsqu’une côte apparaît à l’horizon. Pour peu que vous pédaliez un peu, vous pouvez espérer grimper confortablement des côtes à 10% avec un vélo à assistance électrique et arriver au maximum à grimper des pentes de 14 %. Dans les régions aux reliefs accidentés, l’effet est carrément miraculeux.

En Sécurité

Cela parait bizarre, non ? Mais c’est vrai, un vélo à assistance électrique vous protège de certains dangers, une accélération rapide sur un Cycladine vous permet de sortir plus rapidement d’une zone à risque, que ce soit dans les carrefours, ou dans les changements de file. L’accélération vous permet aussi de mieux garder l’équilibre en grimpant les côtes, sans besoin de faire un effort cardiaque démesuré.

Faible coût d’utilisation

Les pièces d’usure sur un vélo Cycladine sont les même que sur un vélo ordinaire, le coût de l’énergie nécessaire à la recharge de la batterie est si peu élevé que cela ne vaut même pas la peine d’en parler. En comparant avec un scooter ou une voiture, un Cycladine vous fera économiser de façon importante sur vos coûts de déplacement, et si vous videz la batterie, vous pouvez toujours continuer en pédalant.

Portabilité

Les Cycladine sont suffisamment légers pour que vous puissiez les porter. Ils seront encore plus légers sans leur batterie. Cela veut aussi dire que vous pouvez les rentrer chez vous, au bureau, dans votre caravane, camping car ou bateau, et même les monter par l’ascenseur, ou les mettre dans le coffre de votre voiture avec encore plus de facilité si il s’agit d’un de nos modèles pliants comme le modèle Holidays

Forme physique

C’est vrai, un vélo à assistance électrique est plus facile à utiliser qu’un vélo ordinaire, mais savez vous qu’une récente recherche a démontré que les propriétaires de vélos électriques les utilisaient plus souvent que les propriétaires de vélos conventionnels. L’intérêt du vélo à assistance électrique est plus important dans les régions accidentées, par vent fort, ou même pour porter des charges un peu lourdes. Le moteur fournit certes plus de la moitié de l’effort, mais cela veut aussi dire de l’exercice plus souvent pour l’utilisateur.

Pas de transpiration

Avec un Cycladine vous pouvez vous balader juste au «petit galop», donc pas de transpiration, pas d’effort démesuré dans les montées.

Propre et « vert »

Un Cycladine émet zéro pollution à l’utilisation et coûte très peu en consommation électrique

 

Économie théorique d'utilisation

Une ampoule électrique de 100 watt utilisée une soirée = une promenade de 15 à 20 Km en vélo électrique. Ou encore en théorie : Une voiture consommant 7.5 l/100 Km de gaz oil à 1.50 € parcours 100 Km pour 11.25 €

Coût de l’énergie au Km : 0.1125 €

Voiture : Coût de l’énergie au 100 Km : 11.25 €

 

Avec une charge complète de batterie de 0.05 € pour 360 W selon les tarifs EDF en vigueur en 2009 de 0.1325€ le kWh et une autonomie moyenne de 40 Km, en Vélo à assistance électrique vous pourrez donc parcourir 1 Km pour 0 .0012 €

Coût de l’énergie au Km 0.0012 €

Vélo Cycladine : Coût de l’énergie au 100 Km : 0.11 €